车圈名场面再次上演，华为余承东、小米雷军互怼大戏的深层解码
在2025深圳未来汽车先行者大会上，站在高台上的华为终端BG董事长余承东以“行业观察者”姿态展开攻势，后续一度被对方称为“含沙射影”。
车圈
每日车圈新鲜事：小米YU7电池品牌公开|蔚来5月增换电站50座|CT5风尚版上市
今日，一组五菱汽车全新纯电动小 SUV 的路试谍照引发关注，据悉新车或定名为 “缤果 S”，未来上市后将直面吉利星愿、比亚迪海豚等热销车型的竞争。尽管车身覆盖厚重伪装，但仍可捕捉到关键设计元素：新车采用全新圆润设计语言，近似椭圆形的头灯组与封闭式前格栅相连，勾
蔚小理座次重排，车圈再无兄弟？
长城汽车掌门人魏建军一句“新能源汽车有恒大”的预言，让整个车圈风声鹤唳。吃瓜群众纷纷玩起了侦探游戏。不仅比亚迪这样的行业巨头成了“嫌疑对象”，新势力蔚小理同样都有被cue到。
江湖已经没有大哥
曾几何时，中国商业圈，企业家们都是一派知书达理、谦谦君子作风，很少人会在公开场合评价别人的公司和业务，犹如一个个高尔夫选手，专心打好自己的球，不去关心别人的成绩；但是现如今，画风一变，企业家出门讲话，不匿名谈谈别人的买卖，似乎就不会讲话了。
中国新能源汽车产业：稳健前行，勿让“车圈恒大论”干扰视听
自2010年以来，中国新能源汽车产业经历了飞速的发展，已然成为全球汽车行业的重要力量。在这段历程中，无数车企以年均数十款新车型的速度涌入市场，展示出了强大的研发实力和市场竞争力。这种高强度的投入，无疑为中国汽车行业的“弯道超车”提供了坚实的支撑。2024年，比
红旗HS7 PHEV智辅 | 真·六边形战士，杀疯车圈
今天必须按头安利红旗HS7 PHEV智辅，最近被它迷得五迷三道，开上路回头率爆表，这就是SUV界的王炸选手！
车圈恒大不是空穴来风
丰元股份提供磷酸铁锂正极材料，已进入比亚迪供应商体系并小批量供货 。
每日车圈新鲜事：零跑新车有望6月发布|小鹏单周订单破2万台|丰田Aygo X发布
零跑汽车宣布将于 6 月 6 日推出全新车型。据零跑科技高级副总裁曹力介绍，新车采用 5 座布局，通过空间优化设计显著提升车内宽敞度，进一步升级乘坐体验。结合已公布的信息及内饰官图推测，新车极有可能为零跑 C16 的五座版车型。
余承东含沙射影，雷军不点名回应，端午车圈口水仗没停
我们要打击吹牛X，鼓励真牛X。鸿蒙智行的辅助驾驶是第一名。按照华为的标准，有些车子都不能出厂。跨行进来的只做一款车就卖爆了，虽然车做得也不是很好。X界要挂华为的标，说真的兄弟我躺赢了……
造车新势力5月交付成绩出炉；工信部、中汽协给汽车“价格战”降温；比亚迪回应“车圈恒大论”；尊界S800售价70.8万元起…
造车新势力们陆续公布了5月交付成绩。在车市新一轮价格战引起争议之前，造车新势力在上个月普遍取得了销量增长，多家公司交付量同比翻倍。具体来看，零跑汽车交付再创历史新高，达到4.51万辆，同比增长148%，连续三个月稳居造车新势力交付榜首位。因数据不佳连续两个月没
5月新势力销量大洗牌：问界杀回前三，蔚来掉队，小米闷声发大财
先说问界。这牌子以前可是把理想拉下过马的主儿，后来销量跌出前三，不少人唱衰“华为光环不灵了”。结果五月份人家直接杀了个回马枪，销量暴涨30%+，重回新势力前三。
学习苏超好榜样
还有专家说现在的价格战根本上说是因为同质化，品牌做不出差异化的东西来。你非要说这是一个原因，那肯定也是，但这是主要原因吗？主要原因难道不是产量过大市场消化不了吗？
小米汽车祸视频锐减背后：车圈舆论战与安全争议的深度博弈
各位亲爱的读者朋友们好！"小米车祸视频突然消失了？" 最近汽车圈这个诡异现象让不少老司机后背发凉。意大利彬彬的统计数据像颗炸雷 —— 从前每天能刷到十几条的事故视频，如今锐减到 5-6 条，还夹杂着上周的旧闻。这到底是车祸真的少了，还是有人在幕后操纵舆论？当我
诋毁=仰望，谁真牛谁假牛？
diss流量王：“某公司只做一款车就卖爆，产品可能没那么好，但流量强啊！咱华为质量、体验、性能样样碾压，结果销量还不到人家零头，这时代没处说理！”
雷军微博“金句”秒删，车圈大佬暗战升级？
近期，科技圈的微博风波再起，小米创始人雷军的一条微博引发了广泛关注。原本，雷军是在高兴地分享小米SU7的成功交付，并预告新机型YU7即将面世，气氛一片祥和。然而，微博中的一句引述却突然转变了话题的风向，雷军引用了看似莫言大师的话语：“诋毁，实则是一种仰望”，意
六一儿童节的快乐，全是车圈大佬掐架给的
雷军与余承东，在舆论场上展开了新一回合的“隔空对话”。6月1日，雷军在社交媒体上宣布小米YU7将于7月量产，引用了一句“莫言名言”：“诋毁，本身就是一种仰望”。这看似突兀的感慨，疑似是对余承东前一日发言——“其他行业公司靠一款不是那么好的产品就能卖爆”的隔空回
两度播报|比亚迪以硬核数据回应“车圈恒大”不实言论
近日，针对网络流传的“汽车圈恒大”等不实言论，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞进行回应，以详实数据和全球行业对比，有力驳斥了相关误导性言论，表明比亚迪及中国新能源汽车产业整体发展健康、财务稳健、增长势头强劲。
「车圈恒大」？未免杞人忧天
近日，长城汽车董事长魏建军的这番话一石激起千层浪，舆论场迅速沸腾。2021年，房地产巨头恒大集团因总负债高达2万亿元，引发行业巨震。
雷军余承东互撕！车圈大佬开怼：谁在眼红谁？
车圈又热闹了！雷军和余承东这两位科技大佬的隔空对话，直接把新能源汽车行业的火药味拉满。事情要从5月31日说起，余承东在未来汽车先行者大会上的一番言论引发轩然大波，而雷军随后以"诋毁本身就是一种仰望"疑似回应，让这场没有硝烟的战争迅速登上热搜。
为啥这个月开始，一下子涌出来很多说比亚迪像恒大？
最近，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞公开回应长城汽车董事长魏建军的 “车圈恒大” 言论，直言 “中国主流车企根本不存在所谓车圈恒大”，并宣布已向国家有关部门上报证据，追究相关方法律责任。这场看似简单的口水战，实则撕开了中国汽车产业转型期的遮羞布，暴露出技术路线